隨著冬季到來，冷空氣不斷南下，晝夜溫差變大，團霧也進入了多發(fā)季節(jié)，對高速公路的行車安全造成嚴(yán)重影響?！皥F霧”又名坨坨霧，其本質(zhì)上也是霧，是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響，在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，出現(xiàn)的更“濃”、能見度更低的霧。團霧外視線良好，團霧內(nèi)一片朦朧。

團霧，被稱為高速公路的流動殺手，造成的交通事故不計其數(shù)。在滬昆高速、沈海高速、大廣高速、長張高速、西安繞城高速、唐津高速等多條高速線路上已造成多起人員死亡的特大交通事故，不僅造成重大生命財產(chǎn)損失，還導(dǎo)致道路擁堵或封閉，影響運營效益。

團霧危害如此巨大，然而選擇合適的預(yù)測方案卻陷入難題。一方面，團霧具有突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大等特點，常規(guī)觀測和氣象衛(wèi)星很難及時準(zhǔn)確捕捉團霧信息。另一方面，傳統(tǒng)氣象檢測儀前期投入成本高，后期維護難，且安裝部署稀疏，很難全路段覆蓋。

綜合考慮團霧特點和道路管理公司實際情況，我司設(shè)計開發(fā)了視頻能見度檢測器，以人工智能深度學(xué)習(xí)算法和圖像識別技術(shù)，實現(xiàn)對團霧天氣能見度的實時精準(zhǔn)檢測。

視頻能見度檢測器由邊緣計算盒子和溫濕度傳感器構(gòu)成，通過邊緣計算盒子，對高速公路監(jiān)控視頻圖像進行實時智能分析，將能見度等級數(shù)據(jù)和采集到的溫濕度數(shù)據(jù)，上傳到管理后臺，管理人員根據(jù)等級進行道路預(yù)警提示。